Ռելսային պողպատի ակնարկ
Ռելսերը երկաթուղային գծերի հիմնական բաղադրիչներն են: Դրանց գործառույթն է ուղղորդել շարժակազմի անիվները առաջ շարժվելու համար, կրել անիվների հսկայական ճնշումը և փոխանցել դրանք քնակալներին: Ռելսերը պետք է ապահովեն անիվների համար անընդհատ, հարթ և նվազագույն դիմադրողականությամբ գլորման մակերես: Էլեկտրացված երկաթուղիներում կամ ավտոմատ արգելափակման հատվածներում ռելսերը կարող են օգտագործվել նաև որպես ռելսային շղթաներ:
Ռելսային պողպատի բնորոշ նյութը
Պողպատե կառուցվածքի տեսակի համաձայն, ռելսերը կարելի է բաժանել երեք տեսակի.
լ ածխածնային պողպատ
Ածխածնային պողպատը պողպատե ռելս է, որը հալվել և գլանվել է բնական հում երկաթի հանքաքարից: Այն հիմնականում օգտագործում է հանքաքարի մեջ պարունակվող ածխածնային և մանգանային տարրեր՝ ռելսի ամրությունը բարձրացնելու համար: Սովորական ածխածնային երկաթուղային պողպատը բաղկացած է 0.40%-0.80% ածխածնից և մանգանից՝ 1.30%-1.4%-ից պակաս:
լ Ալյումինե պողպատ
Լեգիրված պողպատը պողպատե ռելս է, որը հալվում և գլորվում է՝ սկզբնական երկաթի հանքաքարին համապատասխան քանակությամբ լեգիրված տարրեր, ինչպիսիք են վանադիումը, տիտանը, քրոմը և անագը, ավելացնելուց հետո: Այս տեսակի ռելսի ամրությունն ու ամրությունն ավելի բարձր են, քան ածխածնային ռելսինը:
լ Ջերմամշակված պողպատ
Ջերմամշակված պողպատը պողպատե ռելս է, որը ձևավորվում է տաք գլանված ածխածնային կամ համաձուլվածքային ռելսի տաքացման և սառեցման կառավարման միջոցով: Ջերմամշակված ռելսի պեռլիտային կառուցվածքն ավելի նուրբ է, քան տաք գլանված ռելսինը, ինչը հանգեցնում է ավելի բարձր ամրության և կարծրության: Ջերմամշակումից հետո կարծրացված ռելսը ռելսի գլխամասում ունի կարծրացման ուղղման շերտ, որը զգալիորեն բարելավում է դրա մեխանիկական հատկությունները, որպեսզի ռելսի ծառայության ժամկետը երկարացվի:
Ջինդալայ Սթիլ Գրուպի ծառայությունները
լ Մեծ պաշար
լ Մշակում
լ Լրիվ դրույքով ծառայություն
լ Արագ առաքման ժամանակ
մասնագիտական թիմ
արտոնյալ քաղաքականություն
լ Լավ կորպորատիվ հեղինակություն
լ Մրցունակ գին և բարձր որակy
